Nhà phát triển taxi bay điện Archer Aviation đã phản bác lại vụ kiện của đối thủ cạnh tranh Joby Aviation bằng các yêu cầu phản tố mới, cáo buộc Joby đã lừa dối chính phủ Hoa Kỳ và các đối thủ bằng cách tuyên bố sai sự thật về nguồn gốc sản phẩm là “Made in America”.
Theo đơn kiện gửi lên tòa án liên bang, Archer cáo buộc Joby đã sử dụng một công ty con sản xuất tại Trung Quốc để nhập khẩu các bộ phận quan trọng từ các nhà cung cấp Trung Quốc với sự hỗ trợ của chính phủ nước này. Archer còn cho rằng Joby đã che giấu mối liên hệ sâu sắc với Trung Quốc bằng cách khai báo gian lận hàng ngàn pound vật liệu có nguồn gốc Trung Quốc thành hàng tiêu dùng, như kẹp tóc, tất và album ảnh, nhằm trốn tránh thuế quan của Hoa Kỳ và sự giám sát về ảnh hưởng từ nước ngoài.
Vụ kiện này diễn ra bốn tháng sau khi Joby kiện Archer vào tháng 11 năm 2025, cáo buộc hành vi “gián điệp công nghiệp”. Trong vụ kiện đó, Joby cho rằng một cựu nhân viên của họ đã mang bí mật thương mại sang làm việc cho Archer và bị công ty này sử dụng.
Cả hai công ty, Joby có trụ sở tại Santa Cruz, California và Archer có trụ sở tại San Jose, California, đều niêm yết trên sàn chứng khoán vào năm 2021. Họ đang cạnh tranh trong cùng một thị trường, phát triển taxi bay điện và ứng dụng công nghệ cho quốc phòng.
Động thái của Archer đặc biệt đáng chú ý khi liên kết với sắc lệnh hành pháp gần đây của Tổng Thống Donald Trump, nhằm thúc đẩy chương trình thí điểm của Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ để đẩy nhanh việc phát triển và thương mại hóa máy bay cất hạ cánh bằng điện (eVTOL).
Theo đơn kiện, Joby đã “khoác lên mình lá cờ Mỹ” và tiếp thị máy bay của mình như một sản phẩm “Cam kết Đổi mới của Mỹ”, qua đó nhận được hàng trăm triệu đô la tài trợ từ chính phủ Hoa Kỳ, bao gồm cả các hợp đồng với Không quân Hoa Kỳ. Joby cũng định vị mình là một đơn vị chủ chốt trong nỗ lực của Tổng Thống Donald Trump nhằm thúc đẩy việc tích hợp taxi bay tại Hoa Kỳ theo Sắc lệnh “Giải phóng sự thống trị máy bay không người lái của Mỹ” năm 2025.
Tin từ TechCrunch ngày 9 tháng 3 năm 2026 cho biết, Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không Liên bang đã phê duyệt tám đề xuất cho chương trình thí điểm tại 26 tiểu bang. Archer đã được chấp thuận tham gia ba dự án, trong khi Joby giành được năm dự án.
